Трактор колесный Case IH PUMA 130 EP





















Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца


________
Case Puma 130 EP
6-Zylinder-Turbo-Dieselmotor mit Ladeluftkühlung, 6,7 l Hubraum, 4-Ventiltechnik, Nennleistung (ECE R120) 96 kW (131 PS) bei 2.200 U/min, 330/48 l Kraftstofftank/AdBlue, Nennleistung mit Boost 118 kW (160 PS) bei 2.200 U/min, Maximalleistung (ECE R120) 109 kW (148 PS) bei 1.800 - 1.900 U/min, Maximalleistung mit Boost (ECE R120) 126 kW (171 PS) bei 1.800 - 1.900 U/min, Elektronisch gesteuerte Common Rail Hochdruck-Einspritzanlage, Auspuffendrohr am A-Pfosten der Kabine, Vistronic Lüfter, Trockenluftfilter, Drehstromgenerator 2100 W, Thermostartanlage
Getriebe:
19 + 6 Semi-Powershift Getriebe mit 6-fach Lastschaltung, 50 km/h Auto - Mode - Schaltung, lastschaltbare, elektrohydraulische Wendeschaltung (Power Shuttle), Getriebe Bedienung über Multicontrollerarmlehne, Power Shuttle auf Multicontroller; Parallelbetätigung für / Vorwärts-/Rückwärtsschaltung
mit Neutralstellung an der Lenksäule links
Zapfwelle:
umschaltb. 3-fach Motorzapfwelle mit 540 / 540E / 1000 U/min, ZW-Management, externe Betätigung am hinteren Kotflügel, elektrohydr. Softstart-Lamellenkupplung
Vorderachse: Planetenlenktriebachse mit elektrohydraulisch schaltbarer Differenzialsperre mit
Lenkung Lenkwinkelsensor und zentralem Vorderachsantrieb, Allradantriebskupplung, Allrad- und Differenzialsperrenmanagement unabhängige Lenkungspumpe (40 l/min)
Bremsen: wartungsfreie, nasse Scheibenbremsen, hydr. betätigt als Betriebs- u. Lenkhilfsbremse,Differenzial- , Feststellbremse mechanisch, Longlife Bremsscheiben hinten (HD Ausf.)
sperren, Zweileitungs-Druckluftbremsanlage mit Lufttrockner, Allradbremse Opti-Stop, elek.hydr. schaltbare Differenzialsperre hinten
Hydraulik: Axialkolben Verstellpumpe mit max. 113 l/min Förderleistung (max. 190 bar), EHR-D Regelung mit Schwingungstilgung, gemeinsamer Ölhaushalt mit Getriebe, Innentasterbetätigung parallel zur Aussenbetätigung, 4 el. Steuergeräte d.w.mit Sperrventil; Abreisskupplungen mit Leckölsammeleinrichtung, Bedienung des 3. ZSG an den Heckkotflügeln, druckloser Rücklauf
Kraftheber: Unter- und Oberlenker mit Schnellkuppler Kat. 2/3 und Geräteschiene Fahrgestell, 2 aussenliegende Hubzylinder (100 mm Durchmesser), höhenverstellbare, automat. Anhängerkupplung mit Fernbedienung, 38 mm Bolzen
Fahrerplatz: Komfortkabine mit Klimaanlage, getönte Scheiben, 3-stufige Heizung u. Lüftung mit Ansaugfiltern, Sonnenrollo, Ablagefach, aufstellbares Hochsichtfenster mit 3 Öffnungspositionen und Sonnenrollo, Wisch-/Waschanlage für Front-/Heckscheibe, ausstellbare Heckscheibe, Höhen- / neigungsverstellbare Lenksäule Teleskopaussenspiegel, Steckdose ISO 17612, 30 A, 8 Amp Gerätestecker, Steckdose 3-polig, innen und aussen, Luftgefederter Komfortsitz mit Gurt, Beifahrersitz, Sicherheitsschalter, Instrumententafel in der A-Säule, Automatische Unterlenkerstabilisatoren, Multicontrollerarmlehne mit ICP und Joystick, El.Batteriehauptschalter, 4 Arbeitsscheinwerfer vorne (2 x Motorhaube, 2 x Dach), 2 Fahrscheinwerfer Handlauf, 2 Arbeitsscheinwerfer vorne an Aufstiegsleiste, Haltebügel f. Monitor, 4 Arbeitsscheinwerfer hinten (2x Dach, 2x C-Pfosten), Zigarettenanzünder, Träger f. einzeiliges Kennzeichen am Dach hinten, 7 pol. ISO-Signalsteckdose, Radioeinbauvorbereitung mit 2 Lautsprechern und Antenne, Vorgewende-Management
Zusatzausrüstung:
Vorderachsfederung mit Lenkwinkelsensor
Automatische Unterlenkerstabilisatoren
Kabinenfederung
19 + 6 Powershift Getriebe mit 6-fach Lastschaltung, 50 km/h
Vorderachsfederung und -Bremse mit Lenkwinkelsensor
Klimaautomatik
Stemplinger Fronthydraulik
Bereifung: 540/65 R28 FIX Kat- III
650/65 R38 FIX
Tüv Neu
Zusatzsteuergeräte abgedichtet
Powershuttlehebel erneuert
aus erster Hand, Inspektionen durchgeführt