Новый прицеп тракторный CynkoMet Anhänger / Trailer / Remorque / Rimorchio / Прицеп 15 t

Cynkomet Anhänger T-617/6 SPIRIT OF THE FIELD

- Wandhöhe ~900 mm, 5 mm dick
- Die hintere "Klappe" wird hydraulisch geschlossen, wodurch die Heckklappe gesichert und die Schütte beim Entladen ausgefahren wird. Der Klappenantrieb ist durch eine hydraulische Sperre gesichert. Die Klappe öffnet sich automatisch, wenn der Aufbau angehoben wird.
- Feuerverzinkte Außenleiter mit rutschfesten Stufen, um den Zugang zum Ladungsträger zu erleichtern.
- Feuerverzinkte Servicestütze für den Ladungsträger
- Feuerverzinkte Deichsel mit auswechselbarer Öse, gummigepolstert, homologiert
- Eingeschraubter Anhängebügel, 50 mm Durchmesser
- Ladefläche in zwei Stufen (Grundierung/Decklack) mit hochwertigen Lacken lackiert
- Schalenladeaufbau, Heckladerutsche aus HARDOX 500 Tuffstahl, Boden aus 8 mm Blech, Wände aus 5 mm Blech
- Boden aus einem 8 mm dicken Blech
- Feuerverzinkter Bodenrahmen (Schutz der Struktur außen und innen an den Profilen), Rahmenwangen aus geschlossenen Profilen 250x150x8
- Feststellbremse mit Handkurbel
- Hydraulische Deichselstütze mit integrierter hydraulischer Sperre
- Zugelassener feuerverzinkter Stoßfänger
- Schwerkraft-Heckklappe mit hydraulischem Verschluss (HARDOX 500 Tuff 5 mm)
- Kippsystem mit Absperrventil gegen Umkippen des Aufbaus
- Anschlusskabel der Beleuchtungsanlage mit 7PIN 12 V-Stecker
- Beleuchtung 12 V, homologiert, Glühlampen-Rückleuchten, LED-Begrenzungsleuchten
- Hydraulische Leitungen aus verzinktem Stahlrohr und flexiblen Schläuchen
- Hydraulische Zugmaschinenanschlüsse Typ ISO 7241-1 DN 12,5
- Zugelassene Zweikreis-Druckluftbremsanlage mit automatischer Bremskraftregelung mit Ausgang zum zweiten Anhänger.
- Elektrischer Ausgang hinten und Bremsausgang zum zweiten Anhänger
- Hydraulische Verriegelung des Klappenzylinders zur Verhinderung eines unkontrollierten Öffnens der Rückwand
- Neue Räder 385/65 R22.5
- Achsen der renommierten Firma ADR, voller 100 mm Vierkantbalken, 406×120 Bremse, 10-fach verstiftet
- Parabelförmige Blattfederung
- Zwei in verzinkten Taschen untergebrachte Unterlegkeile
- Teleskopzylinder, vierstufig mit einem Hub von 2180 mm. Hubkraft auf der vierten Stufe mit einem Durchmesser von 91 mm 25 T
- Radkotflügel

Sonderausstattung zu zahlen:
- Ersatzradwinde
- Automatische Anhängerkupplung für zweiten Anhänger
- Manuelle Anhängerkupplung für den zweiten Anhänger
- Hydraulische Bremsanlage (Homologation)
- Seitlicher Unterfahrschutz
- Werkzeugkasten
- Hydraulisch verschließbare Heckklappe
- Warndreieck
- Hydraulische Schnellkupplung mit Schlauchdruckentlastungsvorrichtung
- Anhängebock auf Kugel fi80 mm
- 1000 mm Kabinenverlängerungen
- Planengestell (nur bei Kombinationen mit Aufsätzen)
- Abdeckplane (nur bei Kombinationen mit Aufsätzen)
- Ersatzrad 385/65 R22.5
- Aufpreis für Räder 445/65 R22.5
- Reserverad 445/65 R22.5
- Aufpreis für Räder 400/60 22,5
- Ersatzrad 400/60 22,5
- Aufpreis für Räder 600/50 R22.5
- Ersatzrad 600/50 R22.5

Cynkomet T-617/6

- Wall height ~ 900 mm with thickness 5mm
- Rear “flap” closed hydraulically, securing rear hydraulic hatch and extending the chute during unloading. Flap actuators secured by hydraulic lock. The flap opens automatically when the cargo box is raised.
- Hot-galvanized exterior ladder with anti-skid steps, facilitating access to cargo box
- Maintenance support of cargo box, hot-galvanized
- Hot-galvanized drawbar with exchangeable eye, rubber shock absorbers, homologated
- Bolted hitch tension member dia. 50
- Cargo box frame painted in two steps (prime coat/topcoat) with high-grade paints
- Back-tipping shell-type box made of HARDOX 500 Tuff steel, floor made of 8 mm sheet, walls made of 5 mm sheet
- Floor made of single sheet, thickness 8mm
- Hot-dip galvanized bottom frame (protection of the structure on the exterior and interior of profiles),
stringers of the frame made of 250x150x8 closed sections
- Parking handbrake with crank
- Hydraulic drawbar support with built-in hydraulic lock
- Homologated, hot-galvanized bumper
- Rear gravity hatch with hydraulic closure, made from 5 mm-thick HARDOX 500 Tuff sheet)
- Tipping installation protected against excessive box inclination by cut-off valve
- Lighting installation connector cable with 7PIN 12V plug
- 12V lighting, homologated, rear bulb lamps, LED perimeter lighting
- Hydraulic installations made of galvanized steel tubes and flexible hoses
- Hydraulic connectors to tractor, type ISO 7241-1 DN 12.5
- Homologated, double-circuit, pneumatic brake system with automatic braking force adjustment, with output for second trailer.
- Rear hydraulic, electrical and brake output to the second trailer
- Hydraulic lock on actuator of flap, protecting against uncontrolled opening of rear wall
- New 385/65 R22.5 wheels
- Axles from renowned ADR company, full beam with 100 mm square cross-section, 406×120 brake, 10-pin
- Parabolic leaf spring suspension
- Two wheel chocks placed in galvanized pockets
- Telescopic actuator, eight-level, pitch 2180 mm. Useful force at eighth level with diameter 53 mm, at nominal pressure 16MPa = 20T
- Wheel fenders

Optional equipment payable:
- Spare wheel winch
- Automatic hitch for the second trailer
- Manual hitch for the second trailer
- Hydraulic brake system (homologation)
- Side underride guards
- Tool box
- Hydraulically lockable tailgate
- Warning triangle
- Hydraulic quick coupler with line pressure eliminator
- Hitching cable for ball fi80 mm
- Extensions for cubic cargo 1000 mm
- Tarpaulin frame (only for assemblies with extensions)
- Tarpaulin (only for combinations with extensions)
- Spare wheel 385/65 R22.5
- Surcharge for 445/65 R22.5 wheels
- Spare wheel 445/65 R22.5
- Surcharge for 400/60 22.5 wheels
- Spare wheel 400/60 22.5
- Surcharge for 600/50 R22.5 wheels
- Spare wheel 600/50 R22.5

Remorque Cynkomet T-617/6 DUCH Z PUSZCZY

- Hauteur des parois ~900 mm, épaisseur 5 mm
- Le "panneau " arrière est fermé hydrauliquement, ce qui permet de sécuriser le hayon et d'étendre la goulotte lors du déchargement. L'actionneur du panneau est bloqué par un verrou hydraulique. Le panneau s'ouvre automatiquement lorsque la benne est soulevée.
- Échelle extérieure galvanisée à chaud avec marches antidérapantes pour faciliter l'accès au porte-charge.
- Support de service galvanisé à chaud pour le porte-charge.
- Barre d'attelage galvanisée à chaud avec anneau remplaçable, amortie en caoutchouc, homologuée.
- Tête d'attelage vissé, diamètre 50 mm
- Plateau de chargement peint en deux étapes (couche d'apprêt/couche de finition) avec des peintures de haute qualité
- Caisse de chargement, goulotte de chargement arrière en acier HARDOX 500 Tuff, plancher en tôle de 8 mm, parois en tôle de 5 mm
- Plancher constitué d'une tôle de 8 mm d'épaisseur
- Cadre inférieur galvanisé à chaud (protection de la structure à l'extérieur et à l'intérieur des profilés), longerons de cadre en profilés fermés 250x150x8
- Frein de stationnement avec manivelle
- Support de timon hydraulique avec verrouillage hydraulique intégré
- Pare-chocs homologué galvanisé à chaud
- Porte arrière par gravité avec fermeture hydraulique (HARDOX 500 Tuff 5 mm)
- Système de basculement protégé par une vanne d'arrêt pour éviter le renversement de la benne
- Câble de raccordement du système d'éclairage avec fiche 7PIN 12 V
- Eclairage 12 V, homologué, feux arrière à incandescence, feux de position à LED
- Conduites hydrauliques en tube d'acier galvanisé et tuyaux flexibles
- Raccords hydrauliques du tracteur de type ISO 7241-1 DN 12,5
- Système de freinage pneumatique à double circuit homologué avec contrôle automatique de la force de freinage et sortie vers la deuxième remorque.
- Sortie électrique et de freinage arrière vers la deuxième remorque
- Verrouillage hydraulique sur le cylindre du volet pour empêcher l'ouverture incontrôlée de la paroi arrière.
- Nouvelles roues 385/65 R22.5
- Essieux de la célèbre société ADR, poutre solide avec section carrée de 100 mm, frein 406×120, 10 broches
- Suspension à lames paraboliques
- Deux cales logées dans des poches galvanisées
- Cylindre télescopique à quatre étages avec une course de 2180 mm. Force de levage sur le quatrième étage avec un diamètre de 91 mm 25 T
- Garde-boue de roue

Équipement optionnel à payer :
- Treuil de roue de secours
- Attelage automatique pour la deuxième remorque
- Attelage manuel pour la deuxième remorque
- Système de freinage hydraulique (homologation)
- Protection latérale contre l'encastrement
- Boîte à outils
- Hayon à fermeture hydraulique
- Triangle de signalisation
- Attache rapide hydraulique avec éliminateur de pression de tuyau
- Attelage sur boule de 80 mm de diamètre
- Extensions 1000 mm pour les charges volumiques
- Cadre pour la bâche (uniquement pour les combinaisons avec extensions)
- Bâche (uniquement pour les combinaisons avec extensions)
- Roue de secours 385/65 R22.5
- Supplément pour les roues 445/65 R22.5
- Roue de secours 445/65 R22.5
- Supplément pour les roues 400/60 22.5
- Roue de rechange 400/60 22.5
- Supplément pour les roues 600/50 R22.5
- Roue de secours 600/50 R22.5

Cynkomet Rimorchio T-617/6 SPIRITO DEL CAMPO

- Altezza parete ~900 mm, spessore 5 mm
- Il "flap" posteriore si chiude idraulicamente, assicurando il portellone posteriore ed estendendo lo scivolo durante lo scarico. L'attuatore del portellone è assicurato da un blocco idraulico. Lo sportello si apre automaticamente quando il cassone viene sollevato.
- Scala esterna zincata a caldo con gradini antiscivolo per facilitare l'accesso al portacarichi.
- Supporto di servizio del portacarichi zincato a caldo.
- Timone di traino zincato a caldo con occhiello sostituibile, ammortizzato in gomma, omologato
- Forcella di aggancio avvitata, diametro 50 mm
- Pianale di carico verniciato in due fasi (primer/top coat) con vernici di alta qualità
- Corpo di carico a guscio, scivolo di carico posteriore in acciaio HARDOX 500 Tuff, pavimento in lamiera da 8 mm, pareti in lamiera da 5 mm
- Pavimento in lamiera di 8 mm di spessore
- Telaio inferiore zincato a caldo (protezione della struttura all'esterno e all'interno dei profili), longheroni del telaio in profili chiusi 250x150x8
- Freno di stazionamento con manovella
- Supporto idraulico del timone con blocco idraulico integrato
- Paraurti omologato zincato a caldo
- Portellone posteriore a gravità con chiusura idraulica (HARDOX 500 Tuff 5 mm)
- Sistema di ribaltamento protetto da una valvola di intercettazione per evitare il ribaltamento del cassone
- Cavo di collegamento al sistema di illuminazione con spina 7PIN 12 V
- Illuminazione 12 V, omologata, luci posteriori a incandescenza, luci di ingombro a LED
- Linee idrauliche in tubi di acciaio zincato e tubi flessibili
- Attacchi idraulici al trattore tipo ISO 7241-1 DN 12,5
- Impianto frenante pneumatico a doppio circuito omologato con controllo automatico della forza frenante con uscita al secondo rimorchio.
- Uscita elettrica e freno posteriore al secondo rimorchio
- Blocco idraulico sul cilindro del deflettore per impedire l'apertura incontrollata della parete posteriore
- Nuove ruote 385/65 R22,5
- Assali della rinomata azienda ADR, a trave piena con sezione quadrata da 100 mm, freno 406×120, a 10 poli
- Sospensione a balestra parabolica
- Due cunei per ruote alloggiati in tasche zincate
- Cilindro telescopico a quattro stadi con corsa di 2180 mm. Forza di sollevamento sul quarto stadio con diametro di 91 mm 25 T
- Parafanghi ruota

Equipaggiamento opzionale pagabile:
- Verricello per ruota di scorta
- Gancio automatico per secondo rimorchio
- Gancio manuale per il secondo rimorchio
- Impianto frenante idraulico (omologazione)
- Protezione antincastro laterale
- Cassetta degli attrezzi
- Portellone posteriore richiudibile idraulicamente
- Triangolo di segnalazione
- Attacco rapido idraulico con eliminatore di pressione del tubo flessibile
- Forcella di aggancio su sfera da 80 mm
- Prolunghe per il carico della cabina da 1000 mm
- Telaio in telone (solo per combinazioni con prolunghe)
- Telone (solo per combinazioni con prolunghe)
- Ruota di scorta 385/65 R22,5
- Supplemento per ruote 445/65 R22,5
- Ruota di scorta 445/65 R22,5
- Supplemento per ruote 400/60 22,5
- Ruota di scorta 400/60 22,5
- Supplemento per ruote 600/50 R22,5
- Ruota di scorta 600/50 R22.5

Cynkomet Przyczepa T-617/6 DUCH Z PUSZCZY

- Wysokość ścian ~900 mm o gr 5 mm
- Tylna „klapka” domykana hydraulicznie, zabezpieczająca tylną klapę i przedłużająca zsyp przy rozładunku. Siłownik klapki zabezpieczony zamkiem hydraulicznym. Klapka otwiera się automatycznie przy unoszeniu skrzyni ładunkowej.
- Drabinka zewnętrzna cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiająca wgląd do skrzyni ładunkowej
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Cynkowany ogniowo dyszel z wymiennym okiem, amortyzowany na gumach, homologowany
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 50
- Skrzynia ładunkowa malowana dwuetapowo (farba podkładowa/farba nawierzchniowa) wysokiej klasy farbami
- Skrzynia ładunkowa skorupowa, tylno zsypowa wykonana ze stali HARDOX 500 Tuff, podłoga z blachy 8 mm, ściany z blachy 5 mm
- Podłoga z jednego arkusza blachy o grubości 8 mm
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z profili zamkniętych 250x150x8
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Hydrauliczna podpora dyszla z wbudowanym zamkiem hydraulicznym
- Homologowany zderzak cynkowany ogniowo
- Tylna klapa grawitacyjna z domknięciem hydraulicznym (blacha HARDOX 500 Tuff 5 mm)
- Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12 V
- Oświetlenie 12 V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, obrysowe oświetlenie LED
- Instalacje hydrauliczne wykonane z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
- Przyłącza hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
- Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatyczną regulacją siły hamowania z wyjściem na drugą przyczepę.
- Tylne wyjście elektryczne i hamulców do drugiej przyczepy
- Zamek hydrauliczny na siłowniku klapki zabezpieczający przed niekontrolowanym otwarciem ściany tylnej
- Nowe koła 385/65 R22,5
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 100 mm, hamulec 406×120, 10-cio szpilkowe
- Zawieszenie na resorach parabolicznych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Siłownik teleskopowy, czterostopniowy o skoku 2180 mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 91 mm 25 T
- Błotniki kół

Wyposażenie dodatkowe płatne:
- Wciągarka koła zapasowego
- Zaczep automatyczny do drugiej przyczepy
- Zaczep manualny do drugiej przyczepy
- Hydrauliczna instalacja hamulcowa (homologacja)
- Boczne osłony przeciwnajazdowe
- Skrzynka narzędziowa
- Tylna klapa zamykana hydraulicznie
- Trójkąt ostrzegawczy
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Cięgno zaczepu na kulę fi80 mm
- Nadstawy do ładunku kubaturowego 1000 mm
- Stelaż plandeki (tylko dla kompletacji z nadstawami)
- Plandeka (tylko dla kompletacji ji z nadstawami)
- Koło zapasowe 385/65 R22,5
- Dopłata do kół 445/65 R22,5
- Koło zapasowe 445/65 R22,5
- Dopłata do kół 400/60 22,5
- Koło zapasowe 400/60 22,5
- Dopłata do kół 600/50 R22,5
- Koło zapasowe 600/50 R22,5